oto dlaczego nigdy nie powinieneś zabierać samochodu do myjni

wraz z nadejściem zimy ważne jest, aby jak najszybciej usunąć sól drogową z samochodu, jeśli nie chcesz, aby zamieniła się w kurz. Najlepszym sposobem na to jest po prostu zmyć to wszystko, ale niebo pomóc, jeśli pójdziesz do automatycznej myjni samochodowej. Rozmawialiśmy z ekspertem, żeby dowiedzieć się dlaczego.

Najnowsze wideo

Ta przeglądarka nie obsługuje elementu wideo.

muszę powiedzieć, że cały ten artykuł został zainspirowany rozmową z Road& Sam Smith. Sam jest ukochanym i drogim przyjacielem, ałunem Jalopnika i notorycznym oszustem, któremu nigdy nie należy ufać. Więc kiedy z dumą opublikowałem zdjęcia mojego nowego Lexusa po raz pierwszy, byłem całkowicie zakłopotany jego elokwentnym oświadczeniem, że „bezszczotkowy ruch bez paintfuck to kłamstwo popełnione przez wielkie koło zamachowe.”

G/O Media może dostać prowizję

Reklama

chociaż sam może być tak zrozumiały, nie byłem w stanie rozszyfrować rozumowania jego wściekłości przez wszystkie wąchanie. Myjnia samochodowa była bezszczotkowa, znak przed wielką, rozdziawioną paszczę wirujących maszyn powiedział. Wszystkie te obawy były starym kapeluszem, podsycanym przez mity z przeszłości. Z dumą umieściłbym mojego Lexusa w jego delikatnych szczękach i pozbyłbym się słonej śmierci, która przeżuwa jego metalowy spód. Byłem czysty, więc pomyślałem.

Reklama

zdjęcie: MIchael Ballaban/Jalopnik

Przynajmniej według Paula Lamberty ’ ego, który jest odpowiedzialny za „wszystkie badania nad OEM i lakierami lakierniczymi w Ameryce Północnej” dla firmy BASF, czołowego dostawcy dla przemysłu motoryzacyjnego.

Reklama

krótko mówiąc, wie o farbie i wie, jak reaguje na przechodzenie przez automatyczną myjnię samochodową.

„to jak malowanie samochodu mokrą piaskarką”, powiedział mi przez telefon. Problemem nie są włosie-zauważył. Tak naprawdę nie miało znaczenia, czy moja podróż do myjni samochodowej była „bezszczotkowa”, czy używała włosia, czy używała gigantycznych spienionych rzeczy, aby z wdziękiem wyrzucać Brud.

Reklama

problemem były wszystkie inne samochody i te „media”, które trzymały się ich od jazdy cały dzień. Gdyby samochód przed Twoim jechał np. polną drogą, wjechałby do myjni pokrytej błotem i piaskiem-tłumaczył. A błoto i piasek składają się głównie z małych kawałków skał, w tym granitu, który jest niezwykle twardy i ścierny.

ten piasek ma tendencję do przyklejania się do urządzenia czyszczącego myjni samochodowej, które po pewnym czasie mogą zacząć być prawie jak papier ścierny. „Niektóre z tych myjni samochodowych, poważnie, widziałem je, gdzie szczotki są szare do brązowego z brudem,” Lamberty powiedział.

Reklama

przy dużej prędkości maszyn czyszczących i wysokim ciśnieniu wody, cały ten brud i brud jest wcierany wzdłuż powierzchni samochodu w drodze z nadwozia. A wraz z nim, może przyjść trochę farby.

„nie obchodzi mnie, co to jest myjnia samochodowa, jeśli przetrze, że media na powierzchni wykończenia lakieru,” farbę można usunąć, powiedział.

Reklama

W końcu twój samochód może skończyć z czymś, co nazywa się „scratch spiderweb”, co w zasadzie wygląda tak, jak brzmi.

oczywiście, jeśli kilka razy przechodziłeś przez myjnię samochodową, to nie wszystko stracone-zapewnił Lamberty. Nie musiałem wyrzucać mojego nowego Lexusa prosto do śmietnika. Praktycznie wszystkie samochody są wyposażone w pewien poziom odpornego na zarysowania bezbarwnego lakieru prosto z fabryki, który powinien zapewnić pewien poziom ochrony. To naprawdę tylko problem, jeśli zabierzesz go do myjni samochodowej wielokrotnie, w ciągu kilku lat. A jeśli farba jest tylko zdeformowana, a nie całkowicie pozbawiona, prawdopodobnie wróci do normy, gdy zostanie na nią nałożona odrobina ciepła, nawet od słońca.

Reklama

i jeśli planujesz trzymać swój samochód tylko przez kilka lat, prawdopodobnie nie zauważysz tego w ogóle, jeśli od czasu do czasu będziesz chodził do myjni samochodowej. W większości zacznie źle wyglądać dopiero po 10 latach lub dłużej.

ale, ostrzegł, nie wszystkie samochody są takie same. Większość nowych samochodów ma średni poziom ochrony lakieru bezbarwnego, który powinien zapewnić dobry poziom ochrony, powiedział. Niektóre samochody mają nawet to, co nazwał „zaawansowanym poziomem ochrony”, który ” wygląda tak dobrze, wychodząc, jak przychodząc.”

Reklama

więc skąd wiesz, jak dobra jest ochrona Twojego samochodu? Cóż, to o wiele trudniejsze pytanie do odpowiedzi, powiedział Lamberty. Tylko dlatego, że dostajesz wysokiej klasy samochód, nie oznacza, że producent wpadł na wyższy poziom ochrony lakieru w fabryce. Nawet w modelu poziom ochrony może się różnić. Lamberty wskazał na Forda F-150, który ma różne powłoki w zależności od tego, czy został wyprodukowany w Kansas City Assembly Forda w Missouri, czy Dearborn Truck Plant w Michigan.

„oba spełniają specyfikację producenta, ale to dwie różne powłoki”

Reklama

Jeśli chcesz usunąć z samochodu takie rzeczy jak sól, po prostu umyj je ręcznie. Użyj dużo wody, aby delikatnie usunąć cały brud z samochodu, a następnie użyj miękkiej gliny i ręczników, aby upewnić się, że wszystko ładnie świeci.

oto półgodzinny film, który możesz obejrzeć, jeśli naprawdę chcesz zobaczyć, jak to się robi:

zapytałem Lamberty ’ ego, czy kiedykolwiek zabrał swój samochód do myjni samochodowej.

„Cóż, mam 18 samochodów w mojej osobistej flocie”, odpowiedział, „wahają się od 1922 na górę.”Uważa jednak BMW M3 z 1999 roku za swoje dziecko.

Reklama

„”

Reklama

edytor Mps, Jalopnik. Lexus IS300 Sportcross z 2002 roku.

Dodaj komentarz