hier is waarom u uw auto nooit naar een Carwash

Met winter instelling op ons, het het is belangrijk om zo snel mogelijk wegzout van je auto te halen als je niet wilt dat het in stof verandert. De beste manier om dat te doen is om het gewoon allemaal af te wassen, maar de hemel sta je bij als je naar een automatische carwash gaat. We spraken met een expert om uit te zoeken waarom.

recente Video

deze browser ondersteunt het video-element niet.

Ik moet zeggen dat dit hele artikel werd gestimuleerd door een gesprek dat ik had met Road & Track ‘ s Sam Smith. Sam is een geliefde en dierbare vriend, een Jalopnik aluin, en een beruchte Trickster die nooit moet worden vertrouwd. Dus toen ik trots foto ‘ s postte van mijn nieuwe Lexus die voor het eerst door de wringer ging, was ik volkomen verbijsterd door zijn welsprekende proclamatie dat “borstelloze no-paintfuck een leugen is gepleegd door een groot Flappywheel.”

G / O Media kan een commissie krijgen

advertentie

zo verhelderend als Sam kan zijn, Ik was niet echt in staat om de reden voor zijn woede te ontcijferen door alle sniffles. De carwash was brushless, het teken voor de grote, gapende muil van zoemende machines zei. Al deze angsten waren oude hoed, aangespoord door de mythen van weleer. Ik zou trots Mijn Lexus in zijn zachte kaken zetten, en verlost zijn van de zoute dood die wegkauwt aan zijn metalen onderkant. Ik was veilig, dacht ik.

advertentie

foto credit: MIchael Ballaban/Jalopnik

fout. Althans volgens Paul Lamberty, die verantwoordelijk is voor” all automotive OEM and refinish coatings research and development within North America ” voor BASF, een topleverancier voor de automobielindustrie.

advertentie

kortom, hij weet van verf, en hij weet hoe het reageert op het doorlopen van een automatische carwash.

“Het is als het schilderen van uw auto met een natte zandblaster,” vertelde hij me over de telefoon. Het probleem is niet echt de haren, merkte hij op. Dus het maakte niet echt uit of mijn reis naar de carwash was “borstelloos,” als het gebruikt borstels, of als het gebruikt gigantische floppy schuimende dingen om sierlijk weg te slopen Vuil.

advertentie

het probleem was alle andere auto ‘ s en de spullen, of “media”, die zich aan hen vastklampten tijdens het rijden de hele dag. Als de auto voor de jouwe ging op een onverharde weg, bijvoorbeeld, het zou trekken in de carwash net bedekt met modder en zand, legde hij uit. Modder en zand bestaan meestal uit kleine stukjes gesteente, waaronder graniet, dat extreem hard en schurend is.

dat gruis plakt meestal op het reinigingsapparaat van de carwash, dat na een tijdje bijna als schuurpapier kan beginnen te zijn. “Sommige van die auto wassen, serieus, Ik heb ze gezien waar de borstels zijn grijs tot bruin met vuil,” Lamberty zei.

advertentie

met de hoge snelheid van de reinigingsmachines en de hoge druk van het water wordt al dat vuil en gruis langs het oppervlak van uw auto gewreven op zijn weg van het lichaam. En daarmee, kan een beetje van je verf komen.

“I don’ t care wash it is, if it wrijft that media on the surface of the paint finish,” je verf kan worden verwijderd, zei hij.

advertentie

uiteindelijk kan uw auto eindigen met een zogenaamde “spiderweb scratch”, die er in principe uitziet zoals het klinkt.

natuurlijk, als je door de carwash een paar keer, alles is niet verloren, Lamberty gerustgesteld me. Ik hoefde mijn gloednieuwe geliefde Lexus niet in een container te gooien. Vrijwel alle auto ‘ s worden geleverd met een zekere mate van krasbestendige clear-coat rechtstreeks uit de fabriek, die een zekere mate van bescherming moet bieden. Het is eigenlijk alleen maar een zorg als je het herhaaldelijk naar een carwash, in de loop van een aantal jaren. En als je verf alleen vervormd is, en niet helemaal gestript, zal het waarschijnlijk weer normaal worden als er een beetje warmte op wordt aangebracht, zelfs van de zon.

advertentie

en als u alleen van plan bent om uw auto een paar jaar vast te houden, is het waarschijnlijk niet iets wat u zult merken als u alleen af en toe naar de carwash gaat. Het zal er pas na 10 jaar of langer slecht uitzien.

maar, waarschuwde hij, niet alle auto ‘ s zijn hetzelfde. De meeste nieuwe auto ‘ s komen met een gemiddeld niveau van clear-coat bescherming, die een goed niveau van bescherming moet bieden, zei hij. Sommige auto ‘ s hebben zelfs wat hij noemde “een geavanceerd niveau van bescherming,” die “zien er zo goed coming out als ze doen coming in.”

advertentie

dus hoe weet u hoe goed de bescherming is op uw auto? Dat is een veel moeilijker vraag om te beantwoorden, zei Lamberty. Alleen maar omdat je een high-end auto betekent niet dat de fabrikant sprong voor de high-end verf bescherming in de fabriek. En zelfs binnen een model kan het beschermingsniveau variëren. Lamberty wees specifiek op de Ford F-150, die verschillende coatings heeft, afhankelijk van of het werd gemaakt op Ford ‘ s Kansas City Assembly in Missouri, of Dearborn Truck Plant, in Michigan.

” beide voldoen aan de specificatie van de fabrikant, maar ze zijn twee verschillende coatings,” zei hij.

advertentie

Als u spullen zoals zout van uw auto wilt halen, moet u het gewoon met de hand wassen, zei Lamberty. Gebruik veel water om alle grit uit uw auto voorzichtig eerst, en dan misschien gebruik maken van een zachte klei en een aantal handdoeken om ervoor te zorgen dat alles mooi schijnt.

Hier is een half uur durende video die je kunt bekijken als je echt wilt zien hoe het moet:

toen vroeg ik Lamberty of hij ooit met zijn auto naar een wasstraat is geweest.

“Nou, ik heb 18 Auto’ s in mijn persoonlijke vloot,” antwoordde hij, “ze variëren van een 1922 op up. Hij beschouwt een BMW M3 uit 1999 als zijn baby.

advertentie

” en ik denk niet dat het ooit een carwash heeft gezien.”

advertentie

Mps Editor, Jalopnik. 2002 Lexus is300 Sportcross.

Plaats een reactie